从事汽车零部件行业销售8年,针对主机厂大客户。目前失业,怎样在行业细分领域创业? 汽车零部件属于哪个行业

时间:2021-12-07 20:55:01 作者:admin 68954
汽车零部件属于哪个行业

从事汽车零部件行业销售8年,针对主机厂大客户。目前失业,怎样在行业细分领域创业?

零部件厂的销售工作内容比较单一,主要看客户是卖你的账,还是看你公司的脸。

汽车零部件行业的同仁们,你所遇到的客户最奇葩的要求是什么?

我来说一个在汽车维修一线时遇到的一件事。这个客户的要求,其实也不算奇葩,只是当时真的不知道该怎么处理与回复他。

那是在2000年左右,有一天一个客户开着一辆第三代高尔夫过来,说这辆车没有以前有劲了,让我们给检查一下。具体的表现就是:在高速上,以前能跑到220公里的时速,现在二百都跑不上了。以前从鞍山到沈阳二十多分钟就到了,现在得半个小时。

你肯定会说,高速限速一百二,他怎么敢跑二百二啊?其实在那个特殊的年代,高速超速太正常了。当时全国也没有几条高速公路,沈大高速是全国最好的,并且也没有超速摄像头,抓超速就是靠交警现场执法。所以很多车上了这条路,基本都会开启疯狂模式,油门踩到底,能开多快开多快。普通的板桑、老捷达等,跑一百七八很正常,更高级的奥迪A6(不是现在的A6)、奔驰、宝马等,上路基本就是二百开外,而日系车速度相对就较慢。德系车的口碑也就是这个时期建立起来的。所以,这辆三代高尔夫,上路跑二百多太正常了。

我们再来说这辆车。其实一辆车能跑二百多的时速,就已经很了不起了,而司机还嫌慢,我们也不知道该怎么处理。但是也不能往外撵财神爷啊,于是我们就把车开上举升机,装模作样的检查起来。

这是一辆高尔夫第三代三厢车,纯进口,搭载1.6L自然吸气多点电喷发动机,手动档,生产日期是1996年9月,大约行驶了八万公里。原地发动加速正常,然后我们检查火花塞,拆下来的火花塞燃烧状态非常好,干干净净,没有积碳也没有污垢,电极间隙正常,使用八万公里的发动机能有这样的火花塞,实属少见。然后我们又检查了供油管路,也没有发现问题。然后我们就把车举起来,看看下面的汽油滤芯。

如果你看到这款车的底盘,再与现在的汽车底盘做对比,我相信你肯定会骂人。这个底盘,那叫一个规整:前后独立悬架,粗壮结实的下支臂,各个连杆、球头等间隙正常,胶套完整;所有的管路布置得极其规范,走向清晰,并且都有护板保护,平整度极高。据司机讲,开这款车在高速上跑二百多,一点都不飘,即使在变线加速超车时,车身也非常稳定,驾驶员有非常高的安全感。

我们拆下了汽油滤芯,也没有发现问题,倒出里面的汽油,也是比较干净的。但是考虑到八万公里没有更换了,就建议司机换一个,司机也同意了。但在当时找不到进口高尔夫的原厂汽油滤芯,副厂的又不敢用,最后找了一个进口奥迪的汽油滤芯,二者的尺寸、接口都是一样的,就给换上去了。然后也非常实在的告诉司机,找不到其他的故障了,换一个汽油滤芯试一下,如果还是那样,我们就没办法了。

司机大概也觉得自己的要求有点过分了吧,也就同意了,然后把车开走了。至于后来怎么样,司机没有反馈,我们也不得而知。在之后的修车生涯中,这样的奇葩要求再也没有遇到过。不过我倒是非常怀念这辆车,与现在的车对比,感觉现在的车真的太渣了!都说汽车技术在不断进步,但是这车怎么越造越差呢?不说别的,就说现在能跑二百以上还不飘的车型,能有几个呢?应该可以用“屈指可数”来形容吧!

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